火車轟隆隆地馳騁在陸地上
我們已經(jīng)習(xí)以為常
那你坐過上船的火車嗎?
正當(dāng)大家感嘆世界飛速發(fā)展的時(shí)候
懸掛式單軌、海下地鐵
也閃亮登場(chǎng)
出行新方式
坐著火車漂洋過海
粵海鐵路是我國(guó)第一條跨海鐵路
到今年已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)20年了
火車是如何跨越瓊州海峽的?
走!帶您近距離體驗(yàn)火車過海
在這里，乘客可乘火車進(jìn)入巨輪
跨越瓊州海峽
運(yùn)送火車的船
都是萬噸級(jí)別的巨輪
要把火車拆分成4組
精準(zhǔn)對(duì)接輪渡上的4條軌道
司機(jī)駕駛機(jī)車倒行推送火車上船
看不到列車與輪渡的距離、角度
調(diào)車員會(huì)把現(xiàn)場(chǎng)觀察到的一切情況
報(bào)告給司機(jī)
方便他來控制速度
相當(dāng)于倒車司機(jī)的眼睛
司機(jī)行駛過程中
還在駕駛室擺放了一組小木棍
這有什么用途呢?
海口機(jī)輛輪渡段指導(dǎo)司機(jī)介紹
這是為了檢測(cè)司機(jī)操縱的水平
達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)是最小的木棒
倒不能超過三次
鐵路渡輪不同于一般的船
在抵達(dá)港口時(shí)必須調(diào)頭倒行
讓船尾嚴(yán)絲合縫地
接入岸上的火車棧橋
才能把火車順利推出
讓我們跟著網(wǎng)友
沉浸式體驗(yàn)一下
火車是怎么上岸的
網(wǎng)友表示：
“外面已經(jīng)發(fā)展成這樣了嗎”
懸空飛馳，無人駕駛！
快來看看“空中列車”
火車、地鐵、輕軌等交通工具
想必大家都已經(jīng)坐過了
但“空中列車”
可能很多朋友還是第一次見
2023年9月26日，
我國(guó)首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營(yíng)線——
湖北武漢光谷空軌一期工程開通運(yùn)營(yíng)
這也是我國(guó)首條開通運(yùn)營(yíng)的空軌線路
與傳統(tǒng)交通方式不同
空軌列車車體懸掛于
軌道梁下方凌空“飛行”
被稱為“空中列車”
具有不占用地面路權(quán)
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
景觀效果好等優(yōu)點(diǎn)
兼具通勤和觀光功能
列車造型以
“科技之翼”為創(chuàng)意主題
充滿科幻色彩
列車在行進(jìn)過程中
采用全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)
列車上沒有駕駛員
僅有一個(gè)行車安全員
負(fù)責(zé)車輛上的行車安全
列車?yán)锩媸怯^光一體化的設(shè)計(jì)
兩邊的側(cè)窗是大開度的車窗
視野非常寬闊
地板是透明式觀景窗
可以實(shí)現(xiàn)270°的觀景
網(wǎng)友表示：
“人在空中游，景在窗外動(dòng)!”
“真厲害，我也想體驗(yàn)一下!”
“世界難題”被解決
海下地鐵，它來啦！
2023年3月17日
東北首條海下地鐵線路
采用PPP模式
建設(shè)的軌道交通線路
大連地鐵5號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)
大連地鐵5號(hào)線是東北
首條海下地鐵線路
海底隧道段全長(zhǎng)2882米
其中海域段全長(zhǎng)2310米
是世界首例
海域巖溶地層大直徑盾構(gòu)隧道
隧道采用直徑12.26米
泥水平衡盾構(gòu)機(jī)
進(jìn)行穿海施工
具有“長(zhǎng)、大、高、險(xiǎn)”四大特點(diǎn)
被業(yè)內(nèi)專家定性為
史無前例的“世界性難題”
每個(gè)車站非付費(fèi)區(qū)
設(shè)置了2-3間便民用房
在重點(diǎn)車站內(nèi)設(shè)置智能機(jī)器人
在全線衛(wèi)生間
增設(shè)熱水、洗手液、紙巾等物品
設(shè)置智慧公廁系統(tǒng)平臺(tái)
為乘客查找空閑廁所廁位提供便利
這些交通出行的新方式
真是一場(chǎng)跨越山川河流的
奇妙之旅
近幾年
我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
實(shí)現(xiàn)新突破
人民的生活更加便利
廣大人民群眾在家門口
收獲越來越多的幸福感
德州科技職業(yè)學(xué)院主校區(qū)團(tuán)委